Voyage pittoresque de l'Oberland bernois / edited by Gabriel Lory fils, Paris: Imprimerie J. Didot, 1822 [G. Lory, J. Hürlimann, C.C. Rordorf et F.W. Moritz].

Länggasse -> Toblerone

(mit dem Bantiger im Hintergrund?)

"Gwatt è stato citato per la prima volta in un documento del 1296 come Wat. Il nome si riferisce a un paesaggio paludoso, con la G iniziale che rappresenta un plurale. L'intera parte bassa del villaggio era originariamente paludosa e soggetta a inondazioni. Oggi, tutto ciò che rimane delle zone umide è il Gwattlischenmoos, che è una riserva naturale. Tuttavia, il terreno pianeggiante rimane minacciato dalle inondazioni. [All'inizio il villaggio era costituito principalmente da singole fattorie sullo Strättlighügel. Con l'aumento del drenaggio e la costruzione di una nuova strada, nella prima metà del XIX secolo il villaggio iniziò a spostarsi verso il lago.

Fonte: https://de.wikipedia.org/wiki/Gwatt [24.3.2023].

La baia con l'approdo per le barche è mostrata qui. L'area alluvionale, che fungeva anche da pascolo e abbeveratoio per il bestiame, è chiaramente visibile.

Fonte: [24.3.2023].

L'acquatinta colorata Vue prise dans le Petit Bois nommé le Bächihölzli près de Thoune mostra la panchina del menestrello sopra la Chartreuse intorno al 1820. L'iscrizione sulla lastra di pietra recita: "Qui, all'ombra del suo boschetto, il nobile cavaliere Heinrich von Stretligen der Minnesinger scriveva un tempo le sue liriche di gioia e amore". La panchina, fatta costruire da Niklaus Friedrich von Mülinen, si trova oggi presso l'ex casa del giardiniere del castello di Eichbühl. Una copia si trova oggi al suo posto in loco.

Secondo la leggenda, nel Medioevo nelle grotte viveva un terrificante drago sputafuoco. San Beato lo affrontò con la croce e invocò la Santissima Trinità. Il drago fuggì e si tuffò con un ruggito nel lago di Thun, annegando. Si dice che San Beato abbia costruito il suo eremo nella grotta e vi abbia vissuto fino alla morte. Oggi, la tomba di San Beato e una replica della sua cella sono visibili all'ingresso della grotta. Fino alla Riforma, nella grotta c'era una cappella di pellegrinaggio in onore del santo, che era sotto il controllo dell'Abbazia di Interlaken. Nel 1528 il governo bernese fece demolire la cappella e murare l'ingresso della grotta per impedire i pellegrinaggi. Tuttavia, i cattolici di Unterwald non si fecero scoraggiare da ulteriori pellegrinaggi e abbatterono nuovamente il muro; la muratura e l'abbattimento continuarono più volte. Come contrappeso al culto che circondava le Grotte di Beatus, il governo bernese fece costruire una chiesa protestante riformata sul Beatenberg tra il 1534 e il 1535 (fonte: Wikipedia)

"Le Giessbach è la base per una passeggiata molto piacevole sul bellissimo lago di Brientz. On revient à Interlaken, où l'on s'établit ordinairement pour quelques jours, afin visiter plus commodément les environs et les vallées, qui viennent toutes aboutir à celle-ci."

Fonte: Voyage pittoresque de l'Oberland bernois, ed. by Gabriel Lory fils, Paris 1822, no page. [Descrizione della veduta Fattoria presso Unterseen].

All'inizio del XIX secolo, a Grindelwald si parlava già del ritiro del ghiacciaio, che rendeva impossibile il collegamento attraverso il ghiacciaio al Vallese:

"C'est de la fin du seizième siècle que date, pour le Grindelwald, l'irruption des deux glaciers que l'on voit encore au milieu de ses prairies". Tuttavia, l'azione della chaleur è un segno dell'avanzamento di questo singolare torrente, perché si può vedere la traccia delle vecchie morene a un buon quarto del percorso dai limiti attuali del ghiaccio.

On sait positivement qu'un sentier trüs praticables passoit autrefois par cette même gorge du glacier inférieur, et conduisoit danl le Valais; cette communication est interrompue depuis trois siècles."

Fonte: Voyage pittoresque de l'Oberland bernois, ed. by Gabriel Lory fils, Paris 1822, o. p. [Descrizione del ghiacciaio inferiore di Grindelwald].

Gabriel Lory ha scelto un luogo per questa veduta poco sotto Rosenlaui, poco prima che il sentiero attraversi il Reichenbach in un punto stretto. Il luogo gli permise di raffigurare un imponente sfondo montuoso con una vista sul Wetterhorn con il Rosenhorn e le alte formazioni rocciose del Wellhorn di fronte ad esso. Questa vista era uno dei panorami spesso raffigurati dagli artisti nell'Oberland bernese.

Nel punto in cui il Reichenbach emerge dalla gola del Rosenlaui fu costruito un hotel che ospitava gli ospiti dal 1771. Dopo un incendio, nel 1862 è stato costruito un nuovo edificio, seguito nel 1905 da un'altra parte dell'hotel in stile Belle Époque, che ancora oggi, durante la stagione estiva, offre agli ospiti dell'hotel pernottamenti nell'atmosfera di un tempo.

Chi è?

All'inizio del XIX secolo, i viaggiatori non avevano ancora a disposizione una strada per raggiungere il Passo del Grimsel. Il sentiero, costruito fin dall'epoca romana, era stretto e talvolta pericoloso. In particolare, i passaggi sulle masse d'acqua scroscianti erano uno di questi, che non sempre potevano essere attraversati con un elegante ponte di pietra come quello mostrato qui, ma spesso solo con strette passerelle di legno - come si può vedere nella vista della cascata di Handeck. Tuttavia, anche il ponte di pietra era costruito senza parapetti ed era quindi solo per i coraggiosi. I viaggiatori che conoscevano la via del Gottardo spesso pensavano che questo ponte meritasse il nome di "Ponte del Diavolo" più di quello della Valle di Urseren (cfr. Voyage pittoresque de l'Oberland bernois, ed. by Gabriel Lory fils, Paris 1822, n. p. [descrizione di questo ponte]).

La strada naturale per la posta a cavallo è stata costruita nel 1894, mentre la moderna strada di valico su entrambi i lati del passo è stata completata solo nel 1986.

Il Passo del Grimsel era già noto come valico alpino in epoca romana. La sua importanza come importante via commerciale (Lucerna-Milano) è documentata dal regolamento dei mulattieri del 12 agosto 1397, in cui i bernesi e i vallesani regolavano la manutenzione dei sentieri e dei ponti, le norme doganali e, non ultimo, il funzionamento dell'ospizio. Da sud, vino, riso, vetro di Murano, ecc. e da nord formaggio (Sbrinz), cuoio, prodotti in ferro, giovani cavalli, bovini di razza bruna, ecc. erano le merci commerciali più frequentemente trasportate.

Per gli Hasli come per i Goms, la mulattiera era un importante fattore economico. Alla fine del XVIII e all'inizio del XIX secolo, il Passo del Grimsel era di grande importanza, persino internazionale, per la ricerca scientifica. Ricercatori famosi come Horace Bénédict de Saussure, Franz Josef Hugi e altri scelsero il Grimsel come base per le loro attività di ricerca.

La grande epoca del commercio sul Grimsel si concluse con la costruzione della strada nel XIX secolo. Con la fondazione della Kraftwerke Oberhasli AG e quindi l'utilizzo dell'energia idroelettrica nella regione del Grimsel nel 1925 (costruzione dei bacini artificiali), la strada naturale (costruita nel 1894), progettata per soddisfare le esigenze della posta a cavallo, dovette essere parzialmente spostata e migliorata.

L'espansione mirata della strada del Grimsel iniziò dopo il 1950 e fu completata sul lato bernese nel 1972. Sul versante vallesano, il governo ha avviato l'espansione intensiva solo nel 1975. Il passo del Grimsel è ben sviluppato dal 1986.

Fonte: https://www.alpen-paesse.ch/alpenpaesse/grimselpass/# [24-3-2023].